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常識を越えたくいつきで、つぶれたねじはもちろん、普通のネジに使用されても抜群のくいつきでねじ山のつぶれをふせぎます。多少のツブレなら、強く押し付けるだけでそのまま回せます。引っ掛かりが浅いと感じた時はハンマー等で叩いて、新たな溝を刻んで下さい。完全に溝がなくなっている場合・ネジ溝部にマイナスの刃先を押し当てる。・ハンマーで叩いて新たな溝を刻んで回してください。一般的なプラス 2番&マイナス6 の組み合わせ 一番良く使われるサイズです。共に軸長100mmになります。 グリップエンドはポリカーボネイト製 ボールジョイント絶縁貫通タイプ。 ハンマーで叩けます。 角軸タイプなのでモンキレンチを引っ掛けることも可能トーコマ製品 プラスドライバーの刃先には、山のような形をした4枚の羽がついている。この羽は、正確に当てないとネジの頭にある溝を削ってしまう。ネジを回せなくなる。プラスネジ時代のいま、この失敗はひんぱんに起こる。 溝が削れたネジを回せるドライバーのひとつに、兵庫県小野市のトーコマがつくっている「エアロビクスドライバー」がある。 一見、普通のドライバーである。よく見ると、刃先が普通のものとはちがう。十字に交差している4枚の羽のうち向かい合う2枚の羽の先端が小さく欠けている。 ネジ溝が削れたといっても溝がすっかりなくなる事はめったにない。一部は残っていることが多い。溝にぴたりと合う羽であれば、その、わずかに残る溝をさぐりあてることができる。なかでも底部の溝は残りやすい。羽の先端を書いた刃先はそこまで届く。。 この刃先は新しいネジにも使える。ネジの溝に刃先を差し入れると,ネジが離れられなくなるほど食いつきがいい。更に強く食い込ませれば,ネジをつまんでドライバーをつり下げることが出来る。 この機能は、手が届きにくい高所や狭い場所でネジを打ち込むときに役立つ。「朝日新聞」1999年4月25 日付抜粋 ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:PBのドライバーでナメテしまって、困ったネジを、この商品で回すことができて助かりましたネジにあてた時の食いつきが、とてもいいです。でも私的には、グリップは、もう少し柔らかい方が使いやすいです。評価:◎コメント:ドライバーは、いままで安いものしか使ったことが無かったため高いドライバーがこれほど優れているとは思わなかったのでとても驚きました。本当にねじ山がつぶれてしまったネジがはずれてとても嬉しかったです。評価:◎コメント:つくりのよさにびっくり。これとネジザウルスがあれば、無敵でしょう。評価:◎コメント:食い付きが非常によく、確実なネジ締めができます。締め込んでもネジナメがありません。評価:◎コメント:自作PCのメンテ中に、完全になめてしまったパーツの解体に成功。新しいネジに交換して再び使えるようになりました。評価:◎シャンクの根本にボルスター機能が付いていればさらに言うこと無しなのですがG・Ga Fit(ギガフィット)ドライバーもございます。
トルク調整範囲精度±有効長mm全長mm角ドライブmm質量g最小〜最大1目盛30-140N.m1N.m3%31840012.7(1/2")790・トルクの変更はグリップエンドと同径のトルク調整ダイアルによって容易に行えます。・ワイドレンジのためホイールナットだけでなく、多目的に使えます。・QL ラチェット付プレセット形トルクレンチ10〜50N・m (商品番号 QL050N )との組み合わせでよりオールラウンドにトルク管理ができます。・旧型式 1400QL(300〜1400kgf・cm)相当品クルマのホイールナット(17mm・19mm・21mm)を規定トルク値103N・m(10.5kgf・m)で締付に最適、プレセット形トルクレンチなので、ゲージを凝視する必要がありません。オプション ホイールナット用ソケット もあります。トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット 単品アーレンキー(六角レンチ)ホイールナット用ソケット ソケット・アクセサリー純正収納ケースT.#843ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:文句のつけようがありません評価:◎コメント:今迄タイヤ交換する度に、ナットの締めすぎによりナットが外れずにハブボルトを二度ほど破損させていたがトルクレンチを使用する様になってからは、適正トルクが確認できてハブボルトの破損がなくなった。使用車種は、日産 (聞くところによると日産車のハブボルトは、締めすぎると破損しやすいと聞きました。)評価:◎コメント:さすが東日という完璧な作りです。何も問題ありません。評価:◎コメント:調整可能なトルクレンジが、自動車のホイール規定トルクにベストマッチしておりちょうど良い。また、持つ位置がいつも同じになるようにハンドルが作られているのも良い。
工具箱の老舗メーカーとの共同開発製品です。皮製かばんではなく工具箱としての機能を盛り込みました。モチーフは、レトロ感のある山型工具箱 Y-280です。きつい匂いもなくインテリアとしても使えます。特徴・丸みをおびた山型で愛着のあるデザインです。・鋲のアクセントにより高級感があります。・内部は補強されており工具が飛び出したり、工具に傷が付きにくくなっています。・ひねり金具式のロックを採用、ワンタッチ式のロックが便利です。・持ち運びにべんりな持ち手付・工具の座りが良く、厚手の皮が耳障りなガタガタ音を吸収します。内寸(mm)260(W)X130(D)X95(H) 外寸(mm)310(W)X150(D)X140(H)牛皮製
皆様の声から進化しましたコンパクトケース仕様が標準になりました。よこたて高さ400mm60mm70mm0.25kgヒップの形状が変更になりました。最新の製品をお届けいたします。■MTQLクルマ・モータサイクルの分解、組立て用ワイドレンジトルクレンチ。用 途モータサイクル特にライダーの方に、もちろん一般用にも。特 長美麗な表面処理。10〜70N・mまで締付けできるワイドレンジ。設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。トルクの変更は目盛によって容易に行えます。トルク管理はできませんが、緩めにも使用できます。精度±5% ・小さなトルクの使い勝手は、全長の短いQL50N-MHが有利・大きなトルクの場合は、全長の長いMTQN70Nが力をかけやすい。・精度±5%といっても添付の校正証明書では概ね3%以内に収まっております。・トルクバンド10-50N.mと50-70N.mを使用される方は、 MTQL70Nならトルクレンチが1本でまかなえるのが魅力です。トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット セット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリーご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:足回り用に50-300は持っていたのでこの位のレンジの物がピッタリです。コストパフォーマンスも良く満足しています。安心感も違います。評価:◎コメント:いままでは廉価なものを使用していましたが、信頼性に欠けるため東日製をずっと狙っていました。使用感は非常に良く、特にプリセットのしやすさは評価できます。保護するために仕方ないのですがケースがもう少しスリムだと工具箱への納まりがいいのではないかと思いました。評価:◎コメント:本当に良い工具だと思います。これ一本で、バイクのほぼすべてのメンテナンスをこなすことが出来ると思います。デザインも秀逸ですし必携のアイテムだと思います。評価:◎コメント:主に車、バイクの整備に使用しています。使いやすく大変満足です。専用サイズのハードケースまたはソフトケースが欲しいところです。評価:◎コメント:エンジンのオーバーホールで10〜70Nは良く使う範囲のものですので大変重宝します。評価:◎コメント:ネットで調査・検討した結果、東日を選びました。理由は、トルクレンチは校正などのメンテナンスを行うことで、より永く愛用することができると知り、それならば国産品で人気があるメーカーでと思ったからです。また、輸入品も良いかなと思いましたが、高価であることとメンテナンスのことを考えたら国産品の方が安心だとも思いました。初めて購入したトルクレンチでしたが、慣れるととても使い易く、一度使ったら手放せないですね。評価:◎コメント:バイクのエンジン腰上オーバーホールに使いました.程よく力の入る長さといい、トルクの設定幅がバイクのエンジンようとして良い感じでした.
FREE-TURN CROSS WRENCH ・グリップ部を空転可能な構造とし、高速回転を可能としたクロスレンチです。・回転軸とハンドルバーを同軸に配置することにより、バー同士を溶接した一般的な構造のクロスレンチよりもブレの無いスムーズな回転が可能です・ソケットは別売になります。・ハンドルバーは楕円形状のバーを採用し、バーの空回りがありません。また、ハンドルバーは脱着可能で収納時にもスペースをとりません↑収納透明ケース ステッカーサービス中狭いトランクにもコンパクト(約35X4センチ)に収納できます。作業場のご注意!早回し時は、ハンドルバーの中心がロックされていることを確認して作業してください。ロックがかかっていない状態で早回しを行なうとバンドルバーが外れることがあり危険です。
(4ST19H 4ST19D)全長をたっぷり取ってあります(125mm以上)ので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPC独自のパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。標準的な六角タイプと位置合わせに便利な十二角タイプがあります。 品番・色外径深さ全長形状4ST-19H4ST-19D26.022125 6角 Palabola12角 Palabola19mm:ホンダ・スバル(Kカー除く)・スズキ・マツダ(Kカー)・いすゞ車用☆年式、形式、駆動方式などによって異なります Q;6角か12角か?通常は12角の方が挿入しやすいので使い勝手が良いです。ただ角が丸い化粧ナットとか磨耗したボルト・ナットにはすべってしまう場合があります。使い勝手を犠牲にしてでも、オールマイティに長く使いたい人には、6角がおすすめです。
両丸タイプ 135mm線材を曲げることに適しています。鋭い角度での曲げが可能です。柔らかな感触で開放ができます。細い線材は先端で、太い線材は先端をさけてご使用ください。くわえ部にギザがなく、作品に傷をつけません。ステンレス製なので清潔感があります。ご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:握りやすく、ソフトな使い心地ですが、しっかり丸められてGOODです!評価:◎コメント:とても使いやすいです。購入して本当に良かったです。評価:◎コメント:前に使っていたのはさびてしまったので、今度はその心配もなく使えてます。評価:○コメント:平ヤットコと同じくこちらも値段でこの使い心地はとてもよいと思います。
・全長120mm、55g・アクセサリー作りでよく使われる工具です。 つぶしだまをつぶす ボールチップを取り付ける 結び目を根元まで移動させる・フラットノーズ・・・先端を薄く平たく加工しています。・カシメ玉をつぶしたり、丸カンやCカン、ピンを開いたり閉じたりできます。・ボールチップを閉じるときにも使います。・滑り止め加工が施してあり、くわえ部に溝がないため作品に傷をつけずに加工できます。・開口用スプリング付で、連続作業にも疲労軽減・しっとり感・好感触で太めのエラストマー樹脂グリップ とても握りやすいタイプです。 ツートーンカラーご購入いただいたお客さまの評価評価:◎コメント:選択を間違えてしまって・・・ もっと先の細いラジオペンチが欲しかったのですが。でもこの平口リードペンチも使い心地はいいです。なんといっても少しの力で済むところがお気に入り♪評価:◎コメント:グリップの感触が、とてもよいので、満足しています。評価:◎コメント:ボールチップを閉じるのに滑りにくく、やりやすいです。しっかりつかめるのでエッジでかなり細かい作業もできます。ワイヤーワークで幅のあたりをつけるのにも便利。評価:◎コメント:とても握りやすく使いやすいです。評価:◎コメント:幅が広いので安定して使うことができました。また力も少ない力で済んだので楽でした。評価:○コメント:これは想像していた形状と違っていたので使用頻度は少ないのですが、丸カン、Cカンを開く時のラジオペンチの相棒として使ったり、丸カン、Cカンを閉じたときにその閉じた部分を平ペンチで押さえて平らにするときに使っています。
フレックス機能はコーケンのソケットをご使用されることによって100%発揮されます。●ソケットを軽く差し込み、コチッと音がすれば上下左右各15度までフレキシブルに首を振り、更にグッと押し込めば通常のエクステンションバーと同様の直線固定型となる2段活用タイプです。●ハンドル類への脱着のしやすさと、早回し時にはクイックスピンナ的に手回しも可能です。●使わないときにコロコロ移動しないのも◎●コーケン製品
14mm&17mmサイズ頭の幅小さい方(mm)頭の幅大きい方(mm)全長(mm)頭の厚み(mm)硬度(HRC)重量14X1728.5361606.746-5073g


